Aito luonnossa olemisen kokemus ja puhdasta luontoa. Muun muassa tällaisilla ilmauksilla matkailuyrittäjät houkuttelevat nettisivuillaan asiakkaita moottorikelkkasafareille. Tampereen ja Itä-Suomen yliopistojen tutkijoiden mittaustulokset kuitenkin paljastavat, että moottorikelkkasafareiden päästöt ovat yhtä korkeita kuin saastuneissa kaupunkiympäristöissä.
Safariajoissa ajetaan talvisissa maisemissa moottorikelkoilla ja mönkijöillä usean kulkuneuvon jonoissa. Tutkimuksen mukaan kaikkein suurimmassa vaarassa ovat safareiden työntekijät, jotka altistuvat päivittäin päästöjen levittämille pienhiukkasille.
– Pienhiukkaset aiheuttavat tautitaakkaa. Ne ovat ihmiskunnan suurimpia ennenaikaisten kuolemien aiheuttajia, kertoo apulaisprofessori Panu Karjalainen Tampereen yliopistosta.
Lisää tutkimuksesta
- Tutkijat mittasivat sekä mönkijöiden että moottorikelkkojen päästöjä.
- Normaali hiukkaspitoisuus syrjäseudulla on 5 μm²/cm³.
- Hiukkaspitoisuudet nousivat hetkellisesti yli 1 000 μm²/cm³:iin.
- Tulokset julkaistiin Environmental Research Communications -tiedelehdessä.
Sähköistäminen voisi olla ratkaisu
Yksi tutkimuksen yllättävimmistä tuloksista on se, että kaikkein suurimpia mittaustuloksia ei saatu tyhjäkäynnillä, vaan kovissa vauhdeissa avoimilla alueilla. Päästöistä eivät kärsi ainoastaan jonon perällä kulkevat, vaan yksikin edellä ajava kulkuneuvo johtaa ilmanlaadun merkittävään heikkenemiseen.
Ratkaisuna tutkijat suosittelevat, että safarit alkaisivat käyttämään sähkömoottorikelkkoja. Safaritoiminnan näkökulmasta sähköistämisessä on tosin omat haasteensa.
– Ongelmana sähkökalustolla on sen toimintamatka. Ihan vielä ei pystytä samaan suorituskykyyn kuin mihin on totuttu, Karjalainen kertoo.